Het is een alarmerend geluid en situatie. U hebt uw grasmaaier over uw tuin gereden. Plots, terwijl je de Briggs and Stratton-motor uitzet, slaat het terug door de carburateur.
Backfire, of afterfire, treedt op wanneer u de motor op hoge snelheid uitschakelt. Brandstof blijft na het uitschakelen naar de motor pompen. Hotspots in het inlaatsysteem van de motor kunnen het lucht/brandstofmengsel doen ontbranden, wat resulteert in een knal of knal op de carburateur.
Hoe Briggs en Stratton carburateur backfires te vermijden?
In de meeste gevallen zal een backfire of afterfire in uw Briggs and Stratton-motor geen schade veroorzaken. Af en toe een backfire is normaal bij kleine motoren. Als de backfire echter regelmatig optreedt, is er waarschijnlijk iets anders mis. Hier zijn enkele tips om u te helpen een diagnose te stellen van de reden voor het terugslaan in uw Briggs en Stratton-motor.
1. Vermijd hete uitschakelingen
Een snelle uitschakeling uitvoeren wanneer uw grasmaaier op hoge snelheid heeft gedraaid, kan backfires veroorzaken. Een motor die onder een zware belasting heeft gelopen, kan ook averechts werken als hij te snel wordt uitgeschakeld.
Na met een hoog toerental te hebben gedraaid, blijft de carburateur na het uitschakelen lucht en benzine naar de motor voeren. Hete plekken of koolstofafzettingen in de motor kunnen het lucht/brandstofmengsel doen ontbranden. Het resultaat is de kenmerkende knal of knal op de carburateur.
De eenvoudigste oplossing voor dit probleem is om: verminder het gaspedaal op uw Briggs en Stratton-motor. Het is altijd een goede gewoonte om de motor een paar seconden voor het uitschakelen tot stationair toerental te verlagen. Bij stationair toerental kan de motor afkoelen en levert de carburateur niet zo snel brandstof.
De lagere RPM's, lucht-/brandstofstroom en een kans om af te koelen zouden backfires moeten elimineren. Door uw Briggs and Stratton-motor langzaam af te laten koelen door het gaspedaal te verminderen, kan de levensduur van uw apparatuur met jaren verlengen.
Raadpleeg de gebruikershandleiding die bij uw Briggs en Stratton-motor is geleverd. De handleiding bevat mogelijk specifieke instructies voor het correct uitvoeren van een uitschakeling om terugslag en slijtage van uw kleine motor tot een minimum te beperken.
2. Gebruik hoogwaardige brandstof
Bijna alle benzine die tegenwoordig bij tankstations wordt verkocht, bevat alcohol. Over het algemeen is de benzine die u aan de pomp koopt ongeveer 10 procent alcohol. In sommige delen van het land kan dit percentage echter oplopen tot 15 procent.
Alcohol heeft een veel lagere ontstekingstemperatuur dan benzine. Alcoholrijke gasmengsels zullen vaak gemakkelijker en sneller averechts werken vanwege de hoge temperaturen van de kleine motor.
Overstappen op een hogere kwaliteit benzine voor uw Briggs en Stratton-motor kan het averechts probleem helpen. U kunt benzine zonder alcohol kopen bij veel gazon- en tuincentra of bij uw plaatselijke Briggs and Stratton-dealer.
Volg altijd de aanbevelingen in de gebruikershandleiding voor uw Briggs en Stratton-motor. Sommige modellen hebben verschillende soorten benzine nodig of leveren topprestaties.
3. Houd de carburateur goed afgesteld en schoon
De carburateur is het hart van uw Briggs en Stratton-motor. Het lucht- en brandstofmengsel dat de motor laat draaien, wordt gemengd en via de carburateur afgeleverd. Zoals elk mechanisch apparaat is de carburateur onderhevig aan slijtage, scheuren en verkeerde afstelling.
Goed onderhoud van uw carburateur, inclusief het luchtfilter, is essentieel voor een goede werking. Een verkeerd afgestelde carburateur kan het lucht/brandstofmengsel te arm of te rijk maken. Beide omstandigheden kunnen backfire-problemen veroorzaken.
4. Vermijd een natte carburateur tijdens opslag
Carburateurs die een tijdje hebben stilgestaan, kunnen verstopt raken door het residu van gas dat in de carburateur verdampt. Deze ophoping in de carburateur kan dezelfde soort problemen veroorzaken bij een te arm of te rijk mengsel. Het probleem kan zo ernstig worden dat de carburateur geen brandstof aan de motor levert.
Berg uw grasmaaier nooit op met benzine in de carburateur. De meeste nieuwe grasmaaiers hebben een brandstofafsluitklep tussen de carburateur en de brandstoftank. Als u van plan bent uw grasmaaier langer dan 30 dagen op te bergen, moet u de carburateur zonder benzine laten lopen.
Terwijl uw Briggs en Stratton-motor draait, draait u de brandstofklep naar de uit-stand en laat u de motor draaien totdat deze vanzelf stopt. Door de brandstof af te sluiten terwijl de motor draait, blijft de carburateur vrij van brandstof en wordt ophoping in de carburateur geëlimineerd.
Raadpleeg altijd de gebruikershandleiding voor deskundig advies over het voorbereiden van uw Briggs and Stratton-motor voor opslag. De handleiding geeft u ook advies over de juiste methoden om uw motor af te zetten.
5. Houd het luchtfilter schoon
Een vuil luchtfilter kan ertoe leiden dat uw Briggs and Stratton grasmaaier met een te arm lucht/brandstofmengsel werkt. Als de motor te arm draait, kan dit oververhitting veroorzaken, wat kan leiden tot terugslag of ernstigere schade.
Veel gazonprofessionals suggereren: het luchtfilter reinigen of vervangen bij elke tankbeurt . Een schoon luchtfilter zorgt ervoor dat uw Briggs and Stratton-motor de juiste brandstof/lucht krijgt.
Uw gebruikershandleiding bevat een onderhoudsschema voor uw Briggs en Stratton-motor. Door het aanbevolen onderhoudsschema te volgen, blijft uw motor langer draaien en blijft hij optimaal presteren.
6. Zoek naar lekken
Grotere Briggs- en Stratton-motoren, meestal met meer dan 20 pk, hebben mechanische of elektrische brandstofpompen. Deze pompen leveren benzine onder lage druk aan de carburateur om de motor te voeden. Er kunnen verschillende dingen gebeuren die de stroom van benzine naar de carburateur verminderen en problemen met terugslag veroorzaken.
Lekke slangen en filters: Controleer de brandstofleiding van de brandstoftank naar de brandstofpomp en van de brandstofpomp naar de carburateur. Zelfs een lek ter grootte van een gaatje kan de brandstofstroom voldoende verminderen om een magere brandstof/luchtverhouding te veroorzaken.
Een gebarsten inline brandstoffilter kan ook een probleem zijn. Als uw Briggs and Stratton-motor een inline-brandstoffilter heeft, moet u het filter regelmatig inspecteren en vervangen om de beste prestaties te garanderen. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor het juiste type en schema voor het vervangen van het brandstoffilter.
7. Pompt de brandstofpomp?
Brandstofpompen, zowel elektrisch als mechanisch, zijn gevoelig voor storingen. In sommige gevallen blijft de pomp werken, maar levert deze niet genoeg brandstof aan de motor. De motor start en loopt stationair, maar levert niet het volledige vermogen. Het magere brandstof/luchtmengsel kan terugslag en andere problemen veroorzaken.
Als de brandstofpomp op uw Briggs and Stratton-motor defect is, zijn vervangingen verkrijgbaar via uw Briggs and Stratton-dealer. Het vervangen van een brandstofpomp is niet moeilijk en kan uw probleem met averechts effect of gebrek aan vermogen oplossen.
8. Houd uw maaier schoon
Grasmaaiers en andere apparatuur aangedreven door Briggs en Stratton-motoren werken in vuile omgevingen. De combinatie van olie en vuil kan zich vaak rond de motor ophopen. Deze ophoping zorgt ervoor dat de motor heter wordt en harder gaat werken.
Een periodieke reiniging van de koelribben van uw Briggs and Stratton-motor is een onderdeel van goed onderhoud. Terugslag is vaak een symptoom van een te warme motor. Onvoldoende luchtstroom over de koelribben op de motorkop leidt tot oververhitting.
Een harde borstel gebruiken om het opgehoopte stof, vuil en olie van de koelribben te verwijderen is de gemakkelijkste methode. Een reinigingsborstel voor onderdelen is een perfect hulpmiddel voor deze klus. Als je een compressor hebt, geef dan na het poetsen de hele motor een flinke klap.
Gebruik nooit een waterslang om uw Briggs and Stratton-motor schoon te maken. Nieuwere kleine motoren hebben elektronische componenten die kunnen worden beschadigd als ze worden gespoten. Als u koud water op een hete motor spuit, bestaat het risico dat de metalen onderdelen van de motor barsten of kromtrekken.
Volg altijd de aanbevelingen en instructies in de gebruikershandleiding van uw Briggs and Stratton-motor wanneer u onderhoud of reiniging uitvoert.
De anti-nabrand-solenoïde
Uw Briggs and Stratton-motor heeft mogelijk een anti-nabrandsolenoïde. Het diagnosticeren en repareren van problemen aan een motor die met een dergelijk apparaat is uitgerust, gaat meestal de meeste huiseigenaren te boven. Raadpleeg voor dit soort problemen een getrainde Briggs and Stratton-motortechnicus.
Backfires of afterfires in de uitlaat
Uw Briggs and Stratton-motor kan aan de andere kant last hebben van backfires of afterfires. Backfires of afterfires in de uitlaat zijn niet ongewoon. Deze luidruchtige gebeurtenissen zijn meestal het gevolg van een te rijk lucht/brandstofmengsel. Het onverbrande lucht/brandstofmengsel ontbrandt met een luide knal in de hete moffel.
Het afstellen van de carburateur om de juiste lucht/brandstofverhouding te leveren zal dit probleem meestal oplossen. Af en toe kan het te snel uitschakelen van uw Briggs and Stratton-motor ervoor zorgen dat er brandstof in de moffel loopt met hetzelfde effect.
Grotere problemen
Als het afstellen van de carburateur of de juiste uitschakelprocedures het probleem van de terugslag van de uitlaat niet oplossen, moet u intern een groter probleem vermoeden. Een slechte uitlaatklep in de motor kan ervoor zorgen dat onverbrande lucht/brandstofmengsels uit de cilinder lekken.
Een slechte klep vereist een reis naar de plaatselijke Briggs and Stratton-reparatiewerkplaats voor diagnose. Uw door Briggs and Stratton opgeleide reparateur heeft het gereedschap en de apparatuur om de klus correct te klaren.
Houd uw Briggs en Stratton-motor beter en langer draaiend
Goed onderhoud en goede zorg zullen uw Briggs and Stratton-motor een langere levensduur geven en betere prestaties leveren. Terugslag door je Briggs en Stratton motor carburateur moet een waarschuwing zijn dat er iets niet klopt en moet worden onderzocht.
We hopen dat deze tips u helpen problemen met uw Briggs and Stratton-motor te begrijpen en op te lossen.
