Auto's zijn ingenieus ontworpen machines met talrijke bewegende delen die samen moeten werken om een efficiënte werking te bereiken. Als zelfs maar één onderdeel niet goed werkt, zullen de prestaties van het hele voertuig eronder lijden. Helaas zijn er momenten waarop het repareren van dat eenzame problematische stuk behoorlijk moeilijk kan zijn.
Vooral het verwijderen van een defecte ventilatorkoppeling kan een lastige beproeving zijn. Het gebruik van een gespecialiseerd hulpmiddel maakt het verwijderen ervan gemakkelijker, maar velen willen zo'n uni-tasker niet kopen. Het goede nieuws is dat het verwijderen van de ventilatorkoppeling zelfs mogelijk is zonder dat speciale gereedschap.
U kunt de ventilatorkoppeling zonder speciaal gereedschap verwijderen met een ringsleutel en een hamer. Plaats de inch en een halve ringsleutel over de ventilatorkoppeling en sla er herhaaldelijk op met de hamer. Blijf met de hamer op de ringsleutel slaan totdat de ventilatorkoppeling loskomt.
De ventilatorkoppeling is een essentieel onderdeel van de motor van uw auto. Zorg ervoor dat u weet hoe u het op de juiste manier moet behandelen als het ooit begint op te treden. Lees verder om meer te weten te komen over het belang van de ventilatorkoppeling en hoe u er in de toekomst mee om moet gaan.
Wat is een ventilatorkoppeling?
Het handhaven van de juiste temperatuur is essentieel voor goed auto-onderhoud. Het is waarom verwarming van uw garage en soortgelijke onderhoudsmaatregelen worden vaak aanbevolen door auto-experts. De motor van de auto wordt tijdens het rijden behoorlijk heet. Het moet op bepaalde punten worden afgekoeld om te blijven werken zoals bedoeld.
Een koelventilator is belast met het verlagen van het warmteniveau van de motor van uw auto. Meestal beweegt de betreffende ventilator niet te snel. Pas bij het bereiken van een bepaalde drempel gaat de ventilator sneller werken.
De taak van de ventilatorkoppeling is om de koelventilator in principe op de vereiste snelheid te laten draaien. Als de koppeling is beschadigd, kan deze de ventilator niet naar behoefte inschakelen. De koelventilator zal ook niet in staat zijn om de vereiste hoeveelheid koeling te leveren.
Hoe werkt de ventilatorkoppeling?
In de ventilatorkoppeling bevindt zich een reservoir dat een speciaal soort olie op siliconenbasis bevat. Die olie zorgt voor wrijving tussen de stukken in de motor. Die stukken laten de ventilator dan sneller draaien.
Zodra een bepaalde drempel wordt overschreden, gaan kleppen langs de ventilatorkoppeling open en laten de olie stromen. De olie gaat dan naar het gebied rond de koppeling waar het de prestaties van de ventilator kan helpen. De ventilatorkoppeling blijft de snelheid van de ventilator verhogen totdat het element dat de ventilator heeft geactiveerd weer normaal wordt.
Wat zijn de verschillende soorten ventilatorkoppelingen?
Er zijn drie verschillende soorten ventilatorkoppelingen die in auto's worden gebruikt. Dit zijn de thermische ventilatorkoppelingen, de niet-thermische ventilatorkoppelingen en de elektrische varianten.
Thermische Ventilator Koppelingen
Thermische ventilatorkoppelingen detecteren de temperatuur in de motor. Vervolgens gebruiken ze die temperatuurmeting om te bepalen of ze de ventilator moeten inschakelen.
Met name thermische ventilatorkoppelingen zijn ook verkrijgbaar in drie niveaus. U kunt kiezen uit het installeren van een standaard, heavy-duty of heavy duty thermische ventilatorkoppeling. Dat soort thermische ventilatorkoppelingen beïnvloeden de koelventilator op verschillende manieren.
Niet-thermische ventilatorkoppelingen
Niet-thermische ventilatorkoppelingen zijn afhankelijk van het toerental in plaats van de temperatuur om te bepalen wanneer ze moeten werken. Als het toerental laag is, wordt de ventilator ingeschakeld. Zoals je zou verwachten, zal een hoger toerental ervoor zorgen dat de koelventilator wordt uitgeschakeld.
Elektrische ventilatorkoppelingen
Sommige auto's vertrouwen ook op elektrische ventilatorkoppelingen. De computer in het voertuig is verantwoordelijk voor het vertellen van de elektrische ventilatorkoppeling wanneer de ventilator moet worden in- of uitgeschakeld.
Wat zijn de tekenen van een defecte ventilatorkoppeling?
Het verwijderen van uw ventilatorkoppeling wordt een noodzaak wanneer deze zijn werk niet meer betrouwbaar kan doen. Dus, hoe weet u of de ventilatorkoppeling moet worden verwijderd? Het zal helpen om op de onderstaande waarschuwingssignalen te letten.
Er komt veel geluid uit uw motor
Waarschijnlijk het meest voor de hand liggende teken dat u een problematische ventilatorkoppeling heeft, is dat er veel te veel geluid uit de motor komt. Onthoud dat de ventilatorkoppeling verantwoordelijk is voor het in- en uitschakelen van de koelventilator. Als de ventilatorkoppeling niet meer goed werkt, stopt de koelventilator mogelijk niet met draaien.
Zelfs als de temperatuur in de motor normaal is, kan de koelventilator wegschieten vanwege de koppeling. Je zult die geluiden waarschijnlijk zelfs tijdens het rijden kunnen horen.
De motor raakt oververhit
Het is ook mogelijk dat de ventilatorkoppeling niet meer werkte terwijl de koelventilator was uitgeschakeld. Hierdoor kan de ventilator de motor nu niet afkoelen, zelfs niet als die lucht hard nodig is. U kunt de overmatige hoeveelheid warmte opmerken zodra u uw motor gaat controleren.
Je hoort schrapende geluiden
Nadat u de airconditioning van uw auto hebt uitgeschakeld, hoort u mogelijk ongebruikelijke schrapende geluiden uit de motor. Negeer die geluiden niet omdat ze wijzen op een problematische ventilatorkoppeling.
Het brandstofverbruik van uw voertuig is slechter geworden
Is het u opgevallen dat u meer brandstof nodig heeft om rond uw buurt dan je voorheen deed? Dat kan zijn omdat de defecte ventilatorkoppeling nu een effect heeft op de prestaties van de motor.
Afgezien van een slechter brandstofverbruik, kan het algehele vermogen en de acceleratie van uw voertuig ook lijden door de ventilatorkoppeling. Dat zijn niet de problemen die je auto op de lange termijn wilt plagen. Om ze op de juiste manier aan te pakken, moet u weten hoe u de ventilatorkoppeling van uw voertuig kunt verwijderen.
Hoe de ventilatorkoppeling te verwijderen zonder speciaal gereedschap
Het succesvol verwijderen van de ventilatorkoppeling was vroeger zo moeilijk dat er zelfs speciaal gereedschap voor werd gemaakt. Gelukkig zijn er alternatieve methoden ontdekt om de ventilatorkoppeling te verwijderen en is dat speciale gereedschap niet nodig.
Stap 1: Bereid enkele basishulpmiddelen voor
Voor deze specifieke klus heb je maar twee items nodig. Je hebt anderhalve centimeter dopsleutel en een hamer nodig. Het dragen van handschoenen is ook een goed idee om uw grip stabiel te houden, maar u kunt nog steeds zonder handschoenen werken.
Stap 2: Open toegang tot de ventilatorkoppeling
Open vervolgens je auto en ga naar waar de motor is. Je vindt de ventilator en de ventilatorkoppeling in de buurt.
Cruciaal is dat u nog niets aan de ventilatorkoppeling moet doen. Verwijder de kronkelige riem daar niet eens, want die heb je nodig om de greep van de ringsleutel te verstevigen.
Stap 3: Breng de steeksleutel in positie
Reik nu naar uw ringsleutel en plaats die over de ventilatorkoppeling. Haal het zo strak mogelijk over de ventilatorkoppeling en houd het daar.
Stap 4: Druk op de dopsleutel
Pak nu je hamer op en sla op het uiteinde van de moersleutel die zich het dichtst bij je bevindt. Blijf op de ringsleutel slaan totdat de ventilatorkoppeling uiteindelijk loskomt. Het kan meer dan een paar slagen kosten, maar die ventilatorkoppeling zal loskomen.
Waarom zou u het speciale gereedschap voor het verwijderen van de ventilatorkoppeling moeten vermijden?
Laten we hier duidelijk zijn. U hoeft het gebruik van het speciaal ontworpen gereedschap voor het verwijderen van de ventilatorkoppeling niet te vermijden. Als je er al een hebt of er geen problemen mee hebt om het te kopen, voel je dan vrij om dit te doen.
Sommige autobezitters houden echter niet van het idee om te betalen voor een gereedschap dat in principe geschikt is voor één taak. Bovendien is betalen voor een nieuw gereedschap niet ideaal wanneer u zich ook zorgen moet maken over het vervangen van de ventilatorkoppeling.
De methode voor het verwijderen van de ventilatorkoppeling in dit artikel kan autobezitters helpen hun kosten te verlagen. Het is ook een goede methode om te weten of u uw ventilatorkoppeling zo snel mogelijk moet vervangen.
Gerelateerde Vragen
Is het oké om in een auto te rijden met een kapotte ventilatorkoppeling?
Technisch gezien kunt u uw voertuig blijven gebruiken, zelfs als de ventilatorkoppeling kapot is. U kunt zich nog steeds met relatief weinig moeite in uw buurt verplaatsen. Maar zelfs als u uw auto kunt blijven gebruiken zonder de ventilatorkoppeling, betekent dit niet noodzakelijk dat u dat zou moeten doen.
Om te beginnen betekent het continu in die staat rijden van de auto dat u niet het maximale uit uw brandstof haalt. Na verloop van tijd zul je merken dat je meer aan gas uitgeeft om een kleinere afstand af te leggen.
Het rijden met een auto met een kapotte ventilatorkoppeling kan ook motorproblemen veroorzaken. U kunt in de toekomst met serieuzere problemen te maken krijgen als u die ventilatorkoppeling niet onmiddellijk vervangt.
Welk type vervangende ventilatorkoppeling moet u voor uw auto krijgen?
Je moet niet zoveel afwijken van wat voor ventilatorkoppeling er oorspronkelijk in je auto zat. Als het een niet-thermische ventilatorkoppeling gebruikte, zou de vervanging die u krijgt van hetzelfde type moeten zijn. Hetzelfde principe geldt voor thermische en elektrische ventilatorkoppelingen.
Als de auto nu een thermische ventilatorkoppeling gebruikte, kunt u ervoor kiezen om te upgraden. U kunt van een standaard thermische koppeling naar een zwaar of zwaar onderdeel gaan.
Alleen het niveau van de thermische ventilatorkoppeling kan worden gewijzigd. Het type ventilatorkoppeling dat u gebruikt, moet nog steeds hetzelfde zijn.
Hoe lang gaan ventilatorkoppelingen doorgaans mee?
Ventilatorkoppelingen blijven meestal ongeveer 140.000 mijl in werkende staat. Nadat dat punt is gepasseerd, kan het eerder vroeger dan later nodig zijn om de ventilatorkoppeling te vervangen.
