Hoe de aandrijfriem van de Troy Bilt Bronco zitmaaier te vervangen?

Hoe de aandrijfriem van de Troy Bilt Bronco zitmaaier te vervangen?

Troy Bilt staat bekend om hun zeer duurzame professionele zitmaaiers. Een van de meest populaire hiervan is de Bronco. Maar zelfs de meest vakkundig ontworpen componenten moeten soms worden vervangen.

Om een ​​aandrijfriem op een Troy Bilt Bronco zitmaaier te vervangen, zijn er zes stappen die u moet nemen. Samengevat zijn dit:

    Maak de maaier veilig Verwijder het dek Toegang krijgen tot de aandrijfriemen Bovenste aandrijfriem verwijderen Verwijder de onderste aandrijfriem Installeer de nieuwe aandrijfriem.

Dit is misschien alles wat u moet weten als u al goed thuis bent in het onderhoud van zitmaaiers. Maar als je wat meer begeleiding nodig hebt, lees dan verder. Zorg ervoor dat u de handleiding van uw leverancier raadpleegt voordat u aan het werk gaat, aangezien sommige modellen kunnen variëren.

1. Maak de maaier veilig

Voordat u aan de slag gaat, moet u ervoor zorgen dat de maaier op een vlakke ondergrond staat. U kunt op dit punt ook de parkeerrem inschakelen, waardoor de riemspanning wordt opgeheven. U moet ervoor zorgen dat de maaier volledig is afgekoeld en dat er geen ontstekingsmogelijkheid is. Koppel de bougiekabel los, daarna ALTIJD de zwarte en dan de rode kabels van de accu.

(Let op: pas op dat uw sleutel geen metaal op de batterij raakt, anders krijgt u te maken met veel elektriciteit).

2. Verwijder het dek

Zet de dekhoogtehendel in de laagste stand. U moet nu de aftakas verwijderen riem van de motorpoelie. Om dit te doen, moet u er eerst voor zorgen dat de aftakashendel is uitgeschakeld.

U kunt nu werken aan het losmaken van de gordelbeschermers (of houders). Deze worden vastgezet met een zelftappende zeskantschroef, maar als ze vast zitten, gebruik dan een ½ sleutel om ze los te draaien. Als de riembeschermer los zit, moet hij er gewoon uit springen van waar hij door een gat in het frame gaat. Noteer de locatie van het gat voor wanneer u het weer in elkaar zet. De PTO-riem zou nu zonder veel weerstand moeten afschuiven.

Aan de voorkant van het maaidek bevindt zich een vlinderdas splitpen, of snelkoppeling, die de dekaangrijpingskabel vastzet. U kunt deze verwijderen en vervolgens de vergrendelkabel uit de sleuf trekken. U kunt nu de PTO-kabel loshaken van de scharnierbeugel van de spanrol. Afhankelijk van uw exacte model kunt u ook de veer verwijderen waaraan deze is bevestigd.

De ophangbeugels verwijderen

Met de grootste zorg kunt u nu de linker en rechter ophangbeugels verwijderen en het dek losmaken. Sommige modellen hebben veerbelaste ontgrendelingsstangen. U hoeft ze alleen tegen de beugel te draaien om het dek los te maken.

U moet nu de vlinderdasclip verwijderen waarmee de voorste hefstang is vastgezet en de stang uit het dek halen. Als alternatief hebben sommige decks een gleuf voor de hangerstang. In deze gevallen moet u het dek naar voren schuiven en de stang uit de gleuf tillen. Dat zal het van het dek bevrijden. Zet nu de dekhendel terug in de hoogste stand.

Het dek moet klaar zijn om onder de rijder uit te schuiven en u hebt betere toegang tot de aandrijfriem.

3. Toegang krijgen tot de aandrijfriemen

U kunt de batterij en de batterijlade verwijderen, wat de officiële richtlijnen van Troy Bilt volgt, maar een beetje onhandig kan zijn. U kunt de maaier ook op zijn kant ondersteunen of eenvoudig opkrikken. Maar je moet voorzichtig zijn om ervoor te zorgen dat het goed wordt ondersteund en veilig is.

U zult echter de toegang via de batterijopening moeten gebruiken, dus het is verstandig om daarmee te beginnen en te kijken hoe goed u vanaf daar bij de aandrijfriem kunt.

4. Verwijder de bovenste (achterste) aandrijfriem

Gebruik een touw of een grote set gebogen bektangen om de zijveer voorzichtig los te haken van het frame. Het is bevestigd aan de onderkant van de bovenste aandrijfriem. De spanpoelie moet worden losgemaakt zodat deze voldoende kan worden opgetild zodat de riem de houders kan verwijderen. Ook hiervoor kunt u uw ½-sleutel gebruiken.

Schuif de bovenste riem uit de bovenste schijf van devariabele snelheid katrolen van de invoerpoelie van de transmissie. U kunt nu de bovenste riem door de batterijopening terugtrekken.

5. Verwijder de onderste (voorste) aandrijfriem

Vanaf dit punt moet u de volgorde van de onderdelen die u verwijdert in acht nemen.

Verwijder de bout waarmee de aftakaspoelie aan de krukas van de motor is bevestigd. Een luchtaangedreven slagmoersleutel zal dit werk gemakkelijker maken. U zou nu in staat moeten zijn om de riembeschermers die in het frame zijn gestempeld te verwijderen door de poly en riem te laten zakken. U kunt dan de poelie van de krukas halen.

Verwijder nu de achterste platte spanrol van de dubbele spanrolbeugel. Dit kan met uw dopsleutel. Alles is nu klaar om de riem te verwijderen. Het kan nog steeds een beetje weerstand bieden, dus laat het voorzichtig over het poeliesysteem met variabele snelheid boven de transmissie lopen. Als het weerstand blijft bieden, draait u de poelie met variabele snelheid en moet deze voorbij de resterende riemhouders glijden.

6. Installeer de nieuwe aandrijfriem

U moet nu de vorige stappen in omgekeerde volgorde herhalen om uw nieuwe riem te installeren.

Hier volgen een paar tips die u op weg helpen:

  • Wanneer u de vervangende riem erdoorheen haalt, is het een goed idee om de draad aan het draadeinde aan elkaar te binden. Dit zal voorkomen dat het uitwaaiert en zijn route belemmert.
  • De riem moet binnen de voorste afstandsbouten worden geleid.
  • De afstandsbout voor de dubbele spanrol moet tussen de loop van de riem komen.
  • Breng een beetje anti-vastloopmiddel aan om optimale beweging op de krukas van de motor te krijgen. Vervolgens kunt u de krukaspoelie opnieuw installeren.
  • U kunt ook een schroefdraadborgmiddel op de krukasbout aanbrengen. Draai vervolgens de krukasbout vast met een koppel van 36-50 ft.

Als u zeker weet dat alles weer op de juiste plaats zit, moet u de werking testen. Zorg ervoor dat u dit in een veilige omgeving doet voordat u weer het veld in gaat. Controleer of de riem strak genoeg zit. Je kunt hiervoor een gids bekijken hier. Misschien wil je ook eens kijken deze gids als u problemen ondervindt met de stroomvoorziening.

Gerelateerde Vragen

Is het een goed idee om aandrijfriemen te gebruiken die niet door Troy Bilt zijn gemaakt?

U moet OEM-riemen zoeken voor vervanging. Er zijn nogal wat goedkope vervangingen die er zijn, maar ze zullen waarschijnlijk niet zo lang meegaan als officiële producten.

Moet ik beide riemen tegelijk vervangen?

Als een riem bij dit model defect raakt, moet u proberen beide riemen te vervangen. Zo functioneert uw maaier op het optimale niveau.

Maakt het zelf vervangen van de aandrijfriem mijn garantie ongeldig?

Dit verschilt van model tot model, maar u moet er altijd vanuit gaan dat dit het geval is, tenzij anders aangegeven. Als u niet zeker weet of Troy Bilt een geweldige online service biedt, kunt u rechtstreeks contact met hen opnemen.