Er kan een moment komen waarop uw bestaande oprit versleten, gebarsten en afgebroken kan worden. Hoewel er enkele oplossingen zijn die kunnen worden geïmplementeerd, betekent dit over het algemeen dat u deze op een bepaald moment moet laten vervangen, hoe eerder hoe beter.
Twee centimeter asfalt is meer dan genoeg voor een oprit als je het gebruikt voor auto's, motorfietsen en lichtgewicht vrachtwagens. Voor zwaardere voertuigen heeft u echter dikker asfalt nodig, of een sterker materiaal om uw oprit te bouwen.
Hieronder zullen we meer vertellen over de dikte van de oprit en de andere stappen die kunnen leiden tot een bijzonder succesvolle installatie van een asfaltoprit.
Is twee centimeter asfalt genoeg voor een oprit?
Nogmaals, als uw oprit alleen normaal verkeer aankan - auto's, motorfietsen, voetverkeer, fietsen, enz. - moet 2 inch dik genoeg zijn om de klus te klaren. Dit is de standaardactiviteit waar de meeste huizen het grootste deel van hun ambtstermijn mee te maken zullen hebben.
Maar als je iets stevigers wilt of gaat voor een stenen oppervlak dat een goede basis vereist, probeer dan een beetje dikker te gaan. Nog een centimeter omhoog gaan zou voldoende moeten zijn om niet alleen de stenen te bedekken, maar ook om een goede basis te bieden, het is bestand tegen extra slijtage.
Houd er rekening mee dat dit niet betekent dat de bestrating na jarenlang gebruik geen schade zal oplopen. Om de oprit voor een langere periode in goede staat te houden, kan het zijn dat u om de paar jaar een nieuwe vloer moet leggen.
Is de dikte van uw oprit belangrijk?
U vraagt zich misschien af waarom de dikte van uw oprit er toe doet. Feit is dat, zonder de juiste ondergrond of effectieve dikte, het asfalt onder druk kan barsten en uiteenvallen. Dit vereist opnieuw bestrating en kan zelfs de noodzaak vergemakkelijken om uw oprit opnieuw te installeren.
De diepte van 2 inch is bedoeld voor residentieel gebruik. Dit zijn gebieden waar traditioneel verkeer - auto's, vrachtwagens, SUV's - en voetgangers het meest voorkomen.
Asfalt dat 2 inch dik is, is prima bestand tegen slijtage, hoewel binnen een paar jaar een nieuwe ondergrond nodig kan zijn om verdere slijtage te voorkomen. scheuren of beschadigingen van voorkomen.
Heeft een oprit een drainagesysteem nodig?
Een ding dat over het hoofd kan worden gezien omdat het niet meteen zichtbaar is, is een goede drainage. Drainage speelt een integrale rol bij de algehele aanleg van een goed aangelegde asfaltoprit. Het water moet volledig weglopen voordat er met de bestrating kan worden begonnen, wat betekent dat er absoluut geen vocht is toegestaan.
Een goed idee is om ervoor te zorgen dat er een helling in de stoep zit, zodat het water de zwaartekracht kan gebruiken om met succes af te voeren. Er zijn ook dingen die bekend staan als Franse leidingen die het water naar andere gebieden dan de oprit kunnen leiden.
Al het water moet uiteindelijk van het oppervlak worden afgevoerd. Ook moet de ondervloer vrij blijven van overtollig water, hierdoor gaat de oprit veel langer mee dan wanneer deze te maken heeft met constante blootstelling aan vocht.
Wat is de juiste asfaltmix voor een oprit?
Als u plant om uw oprit te plaveien, is het niet zo eenvoudig als wat asfalt en bestrating pakken. Er komt veel kijken bij het bestratingsproces en als u een van de stappen verkeerd uitvoert, kunt u niet alleen teruglopen in de bestrating, maar ook in de totale kosten.
De juiste asfaltmix is absoluut noodzakelijk. Er zijn verschillende soorten asfaltmixen en de kans bestaat dat u de verkeerde mix kiest voor uw opritsituatie. Dit kan echter een beetje anders zijn als u een aannemer inhuurt.
Ook al zijn ze professionals, soms kunnen aannemers en straatmakers de verkeerde asfaltmix gebruiken. Ze kunnen hun mixen halen uit een plant waar de mix misschien niet goed is. Ze kunnen asfalt ook dun opstapelen; zorg ervoor dat u weet hoe ze verharden en welke mix ze gebruiken.
Over het algemeen moet de juiste mix iets zijn met een hoger percentage bindmiddel. Andere mengsels kunnen luchtbellen hebben en hechten mogelijk niet zo goed, hoewel het allemaal specifiek afhangt van uw oprit.
Commerciële opritten voor intensief gebruik
Als u een commerciële oprit of parkeerplaats heeft waarvan u verwacht dat er veel verkeer zal zijn, moet er een 2-inch afwerking over de 2-inch binder worden gelegd. Dit brengt uw bestratingswerk op een totale dikte van 4 inch.
Aanzienlijk verkeer kan een groter aantal reguliere voertuigen omvatten, maar ook laadperrons en grotere, commerciële vrachtwagens.
Voor de echt zware kavels die voor commerciële doeleinden worden gebruikt, zal een heet asfaltmengsel van 7,5 inch over de ondergrond worden gegoten om nog meer stabiliteit en duurzaamheid te bieden.
Licht commercieel gebruik
Niet elke commerciële parkeerplaats wordt echter zo intensief gebruikt. Voor kavels die dat soort zwaar verkeer niet zullen zien, heeft het een 6-inch aggregaatbasis nodig en zal 3 inch van de hete asfaltmix uiteindelijk in gebruik worden genomen.
Dit in tegenstelling tot de zware industriële kavels waar een 6-inch dikke laag heet asfaltmengsel over een 3-inch aggregaatbasislaag vereist is.
Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de juiste basis is gelegd om scheuren, afbrokkelen te voorkomen en de noodzaak van herbestrating langer te voorkomen.
Kun je grind gebruiken voor een oprit?
Er kan een focus zijn op hoe dik de oprit moet zijn, maar dat is niet noodzakelijk een indicatie van hoe duurzaam het zal zijn. Natuurlijk wil je een dikte die je zal helpen om langdurig veelvuldig gebruik te doorstaan, maar er is een grotere krachtbron in het spel: de basis.
Als u een oprit laat installeren, praat dan met aannemers en vraag hen hoe dik en welk type grind ze van plan zijn te leggen.
Asfalt lijkt veel op beton. Het heeft steen, zand en vloeibaar asfalt. Het bindt uiteindelijk alles samen om een waterdicht materiaal te creëren. Dat is de reden waarom opritten en wegen jarenlang kunnen worden misbruikt.
Het slechte ding is dat het kan bewegen wanneer er druk wordt uitgeoefend. Daarom is er behoefte aan een stevige basis. Als het asfalt mag verschuiven en bewegen, kan dit leiden tot problemen met het scheuren en verschuiven van het asfalt.
Verpletterde grindbasis
Door dat schuiven en de behoefte aan een stevige ondergrond onder het asfalt, kan daar grind in het spel komen.
Hoekig grind dat is verpletterd, kan goedkoop worden gelegd om die basis te bieden, hoewel het ongeveer 6 inch moet zijn voor commercieel of licht voertuigverkeer.
Verder is het noodzakelijk dat de grond onder de grindlaag van goede kwaliteit is. De grond moet worden verdicht voordat het grind wordt gelegd en moet vrij zijn van vocht. Als de grond nat is, kan deze niet gelijkmatig aan het grind hechten en dat kan leiden tot vervorming bij het aanbrengen van de asfaltlaag.
Overweeg ook om voorafgaand aan de installatie een geotextielweefsel tussen de grond en het grind te gebruiken. De stof is bedoeld om te voorkomen dat slibdeeltjes en de grond ervoor zorgen dat het grind zijn sterkte en integriteit verliest.
Onze afhaalmaaltijden
Omdat er zoveel verschillende kwalificaties zijn die vereist zijn bij het installeren van een geasfalteerde oprit, kan het maar al te gemakkelijk zijn om mis te gaan. Raadpleeg eerst een professional, ook als u van plan bent zelf de bestrating te doen.
Door de professional te raadplegen, weet u welke materialen u moet gebruiken en welke technieken u het beste kunt gebruiken. Doe ook een beetje online onderzoek om te zien hoe anderen in jouw positie de hele ervaring hebben aangepakt. Dit alles zou moeten leiden tot een meer redelijke installatie en een die gaat zoals het hoort.
Als al het andere faalt, is het altijd een optie om uw oprit professioneel te laten bestraten. Het kan u uiteindelijk wat meer opleveren, maar gemoedsrust kan de kosten waard zijn om te betalen voor een professionele service om het werk te doen.
