Toro vs. Cub Cadet: welke zero-turn grasmaaier is beter?

Vers gemaaid gazon is niet alleen visueel aantrekkelijk, het voelt en ruikt ook nog eens heerlijk. Maar het bereiken van een weelderig, levendig gazon kan zwaar werk zijn, vooral als er veel grond is om te bedekken. Het is hier waar zero-turn zitmaaiers een enorme hulp zijn. En om te weten wat beter is - een Toro of een Cub Cadet - lees deze gids door!

De Cub Cadet Ultima ZT1 42 is krachtiger en duurzamer dan de Toro TimeCutter ZS 4200S, maar deze extra kracht maakt de Cub duurder dan de Toro. De Toro is een efficiënte, gebruiksvriendelijke maaier die is uitgerust met de meeste componenten die de Cub gebruikt. Beide maaiers zijn ideaal voor particuliere huiseigenaren.

Wat is een Zero-Turn zitmaaier?

Hoewel zero-turn maaiers inderdaad draaien, danken ze hun naam aan hun vermogen om in een volledige cirkel te draaien zonder ooit de grenzen van hun eigen voetafdruk te overschrijden. Dit is mogelijk dankzij de mechanica van de hendelbediening.

Zero-turn maaiers zijn ideaal omdat ze ervoor zorgen dat er geen stukken gazon ongemaaid blijven, en ze zijn ook vrij gemakkelijk onder de knie te krijgen.

Is uw tuin geschikt voor een zero-turn maaier?

Houd rekening met de grootte en vorm van uw tuin. Zijn er hellingen aanwezig? Hoe zit het met struiken, bomen, tuinmeubilair en andere armaturen voor buiten?

In het algemeen, als uw tuin groter is dan 1/3 van een hectare, zal een residentiële zero-turn maaier geweldig werken. Een huiseigenaar heeft geen commerciële zero-turn maaier nodig, omdat deze bedoeld zijn voor zeer grote gebieden.

Toro vs. Cub Cadet

De Toro TimeCutter ZS 4200S en Cub Cadet Ultima ZT1 42 worden vaak vergeleken, aangezien beide zero-turn maaiers voor thuisgebruik worden verkocht bij de meeste grote bouwmarkten en er regelmatig reclame voor wordt gemaakt. Kortom, u kunt niet fout gaan bij het kopen van een van beide modellen, maar er zijn enkele grote en kleine verschillen die ervoor kunnen zorgen dat u de voorkeur geeft aan het ene boven het andere.

Ontwerp & lichaam

De body van een zero-turn maaier is om verschillende redenen belangrijk. Het moet duurzaam zijn en tegelijkertijd maximaal comfort bieden tijdens het maaien. Hier is hoe de carrosserieën van beide maaiers verschillen:

Tour

De Toro TimeCutter ZS 4200S heeft een stevig 10-gauge unibody stalen frame en de motor, die wordt beschermd door een achterste motorkap, bevindt zich direct achter de bestuurdersstoel. De transmissie is op de achterbanden en het maaidek gemonteerd.

De accu, brandstof en enkele andere elektronische componenten van de maaier bevinden zich onder de stoel. Voor de stoel bevindt zich een antislip vloerplaat, en het is hier waar men zijn voeten laat rusten tijdens het maaien. Helemaal vooraan de maaier bevinden zich twee kleine wielen, die altijd samen met de hoofdwielen bewegen.

De Toro-maaier heeft geen volledig metalen maaidek, maar maakt gebruik van plastic onderdelen. Plastic breekt en metaal buigt, dus het gebruik van plastic is niet het einde van de wereld. Metaal kan echter na het buigen weer worden rechtgetrokken, terwijl gebroken plastic nutteloos is.

Welp Cadet

De Cub Cadet Ultima ZT1 42 heeft een vergelijkbare bouw. De motor bevindt zich aan de achterkant met de transmissie eronder, en de opstelling van de stoel en de vloerplaat lijkt behoorlijk op die van de Toro's. Voor het evenwicht worden ook twee kleine banden aan de voorkant van deze maaier gebruikt.

Een belangrijk verschil tussen de twee maaiers is dat de Cub een open frame en een scharnierende bodemplaat heeft. De maaier is zo geconstrueerd dat de bestuurder gemakkelijk toegang heeft tot de motor en het maaidek.

In tegenstelling tot de Toro heeft de Cub geen motorbescherming en spatborden die de maaier schoon houden. De maaier is echter voorzien van twee LED-koplampen, die bij de Toro ontbreken.

Banden & zadel

Voor de Toro zijn de voorbanden 11 × 4 inch en de grote achterbanden 18 x 7,5 inch. De Cub maakt gebruik van een vergelijkbare bandenopstelling, met als enige verschil de 20 x 8-inch achterbanden.

Beide maaiers hebben een beklede stoel met hoge rugleuning en deze kunnen worden afgesteld voor maximaal comfort. Een eigenaar van een Cub Cadet kan ook armsteunen voor zijn maaier kopen, terwijl de Toro dit extra gemak niet biedt.

Maaidek

Het maaidek is het deel van de maaier waarin de messen zijn ondergebracht. Terwijl sommige maaiers gebruik maken van versterkte kunststof maaidekken, gebruiken zowel de Toro als de Cadet volledig metalen maaidekken.

Beide maaiers maken gebruik van 42-inch stalen maaidekken, maar de Toro heeft twee voorrollen, terwijl de Cub twee voor- en twee achterrollen heeft.

Op zowel de Toro als de Cub is de maaihoogte instelbaar, met een bereik van 1 inch tot 4,5 inch. Op de Toro wordt de hoogte echter geregeld met een hendel naast de snelheidsregeling. Om de maaihoogte op de Cub te wijzigen, gebruikt u de draaiknop aan de linkerkant van de stoel in combinatie met het hefpedaal.

Het schoonmaken van beide maaidekken is een fluitje van een cent. Bij beide maaiers is een waspoort inbegrepen, en met dit onderdeel kan een machinist zijn maaidek afspoelen zonder het dek om te draaien.

Bediening

Beide maaiers maken gebruik van schootstangbediening. Zo werkt de bediening:

• Trek de schootstangen voor u samen, want hierdoor worden de parkeerremmen uitgeschakeld.
• Als u beide stangen naar voren duwt, gaat de maaier vooruit, terwijl u naar achteren trekt om de maaier achteruit te laten rijden.
• Om naar rechts te sturen, trekt u de rechter stang naar achteren terwijl u de linker stang naar voren houdt. Tegenoverliggende handposities zullen de maaier naar links draaien.

De Toro TimeCutter maakt gebruik van het gepatenteerde Toro's Smart Speed ​​Control System, waardoor de machinist een trimsnelheid kan kiezen die het beste is voor het te maaien gebied. Er is een lage, gemiddelde en hoge trimsnelheid.

De Toro maakt ook gebruik van precisiebesturing. Hoewel deze functie de bediening wat veeleisender maakt, zorgt het voor een soepel maaiproces. De besturing is beter en u hoeft zich geen zorgen te maken over een kleine hobbel die u in het rond trekt.

Motor & Transmissie

De motor en transmissie van een maaier zijn twee van de belangrijkste componenten. De Toro en Cub Cadet gebruiken verschillende motoren en transmissies, dus deze maaiers presteren nauwelijks identiek. Dat gezegd hebbende, beide maaiers zijn krachtig en efficiënt, grotendeels vanwege de motoren en transmissies die ze gebruiken.

Tour: De Toro maakt gebruik van een gepatenteerde Toro 452cc benzinemotor en een duel hydrostatische transmissie. De maaier kan zo snel gaan als 8,5 mijl/uur, en de motor is ook veilig voor takken, rotsen en ander vuil dankzij een stevige stalen beschermkap. De doorschijnende tank van de maaier kan drie liter gas bevatten.

Welp Cadet: De professionele KOHLER 7000 V-twin-motor van 725 cc van de Cub Cadet is een stuk groter dan de Toro 452 cc, en deze maaier kan 7 mijl/uur bereiken. De transmissie van de Cub is een Hydro-Gear EZT 2200 en de tank is 0,5 gallon groter dan die van de Toro.

Accessoires

Als de basisversie van een van beide maaiermodellen niet genoeg voor u is, kunt u gerust zijn met de wetenschap dat er een reeks verbeterde accessoires kan worden gekocht. Voor de Toro zijn de volgende populaire accessoires:

• Vrachtvervoerders
• Tweelingzakken
• Anti-vibratie vloermatten
• Urenteller
• Deklift pedalen

Voor de Cub worden vaak deze accessoires gekocht:

• Ploegbladen
• Mulchkits
• Bandenkettingen
• Vrachtwagens
• Dubbele Baggers

Lees dit voor meer informatie over de accessoires die vaak voor maaiers worden gekocht:na.

Gerelateerde Vragen

Een zero-turn maaier is geen lichte aankoop, wat verklaart waarom zoveel potentiële kopers vragen stellen over beide maaiers die we hebben besproken. Hier zijn enkele van de veelgestelde vragen.

Is een elektrische maaier beter dan een gasmaaier?

Hoewel elektrische maaiers steeds populairder worden, grotendeels omdat ze geen uitlaatgassen uitstoten, is er tegenwoordig geen enkele elektrische maaier op de markt die kan tippen aan het vermogen en de efficiëntie waar gasmaaiers om bekend staan. Neem bijvoorbeeld de Cub Cadet - zijn krachtige motor is een van zijn aantrekkelijkste eigenschappen, en zonder deze zou deze maaier een schim zijn van zijn huidige zelf.

Wat zijn de verschillen tussen eencilinder- en tweecilindermaaiermotoren?

Eencilindermotoren zijn minder efficiënt en meestal erg luid. Eencilindermotoren zijn echter voordeliger en iemand die een keer per week maait, kan een enkele cilinder goed gebruiken.

Iemand die meer dan eens per week maait, is beter af met een tweecilindermotor, omdat ze zuiniger en duurzamer zijn dan hun tegenhangers met één cilinder. Deze maaiers zijn ook stiller, maar u betaalt voor al deze voordelen.

Is het verstandig om online een maaier aan te schaffen?

Hoewel het mogelijk is om online een maaier te kopen, wordt dit om de volgende redenen niet aanbevolen:

• Een probleem tijdens het transport kan de maaier beschadigen.
• Het is het beste om vooraf een proefrit met een maaier te maken, omdat u zo een gevoel krijgt voor de machine.
• Mogelijk krijgt u een betere deal bij een lokale hardware- of bouwmarkt.

Laatste opmerking:

Alles bij elkaar genomen is de Cub Cadet Ultima ZT1 42 een krachtige, duurzame maaier, terwijl de Toro TimeCutter ZS 4200S geweldig is in het leveren van een verfijnde maaiervaring. De Cub Cadet is duurder dan de Toro, dus aan deze extra kracht hangt een prijskaartje. Beide maaiers lopen soepel en beide zijn uitgerust met eersteklas structurele componenten.

Als je een groot stuk land bezit, zal de Cub Cadet je lang van dienst zijn. Als er minder dan een hectare te maaien is, doet een Toro het prima als het gaat om het leveren van precisie, efficiëntie en comfort. En om uw maaiervaring nog beter te maken, overweeg dan de tips in dezena.