Een deel van de reden waarom het hebben van een rijdende grasmaaier zo voordelig is, is dat u uw gras in de helft van de tijd kunt maaien die nodig is met een duwmodel. Omdat deze machines echter relatief complex zijn, kunnen ze een breder scala aan problemen ervaren. Een probleem dat u kunt tegenkomen, is dat de maaier niet beweegt in neutraal. Als dat gebeurt, kan het moeilijk zijn om de machine te manoeuvreren, of u hem nu probeert op te bergen of naar een nieuwe plek wilt rollen.
De meest voorkomende redenen waarom een zitmaaier niet in neutraal beweegt, zijn een vastgelopen remblok of een defecte aandrijfriem. In sommige gevallen kunnen de wielen van uw machine ook vast komen te zitten, wat betekent dat ze niet vrij kunnen ronddraaien. U moet het probleem identificeren en het zelf oplossen of een reparatietechnicus bij u thuis laten komen.
Omdat deze reparaties relatief ingewikkeld zijn, zullen we de stappen beschrijven die nodig zijn om uw grasmaaier weer aan de praat te krijgen.
Belangrijkste redenen waarom een grasmaaier niet in neutraal kan bewegen
Probleem 1: Een verroest remblok
Een van de belangrijkste problemen bij het gebruik van arijden grasmaaieris dat je hard moet werken om het schoon te houden. Helaas zorgen de meeste eigenaren niet zo goed voor hun machines als zou moeten, dus vuil en gras kunnen zich op vrijwel elk oppervlak verzamelen. Als dat gebeurt, komt er water op verschillende metalen onderdelen, waardoor ze kunnen gaan roesten.
De remblokken van uw grasmaaier kunnen na continu gebruik vastlopen als u er niet op let. Wanneer dat gebeurt, kan het erg moeilijk zijn om de machine in neutraal te zetten. Gelukkig, sindsrijden grasmaaierszijn veel kleiner dan een auto, is het veel gemakkelijker om de oude pad te verwijderen en te vervangen door een nieuwe.
De oplossing: vervang uw remblok
Afhankelijk van het type merk en model dat u bezit, kan de locatie van het remblok enigszins verschillen. Raadpleeg indien nodig uw gebruikershandleiding. Je hebt een krik, werkhandschoenen, een punttang en een dopsleutelset nodig.
Stap één: het linker achterwiel verwijderen
Als u ooit eerder een grasmaaierband heeft verwisseld, zou deze stap eenvoudig moeten zijn. Plaats een hydraulische krik onder de machine zodat het wiel vrij kan bewegen. Zorg ervoor dat u de krik op het chassis zelf plaatst, niet op een onderdeel dat beschadigd kan raken.
Grasmaaierbanden worden op hun plaats gehouden met een stofkap en een pen aan de voorkant, in plaats van zeskantbouten. U moet deze stukken verwijderen om het wiel eraf te trekken. Het helpt om een punttang voor de pin te gebruiken. Houd er bij het verwijderen van de band rekening mee dat er een kleine vierkante sleutel op de as zit. Deze sleutel vergrendelt de band op zijn plaats. Het zal er waarschijnlijk uit vallen als je aan het werk bent, dus zorg ervoor dat je het bij de andere stukken bewaart.
Stap twee: de remeenheid verwijderen
Er is slechts één remblok op de meesterijden grasmaaiers, dus u hoeft dit niet aan beide kanten te doen. De montage bevindt zich naast het wiel. Het wordt op zijn plaats gehouden door twee bevestigingsbouten. Gebruik uw dopsleutel om de bouten los te draaien en het gedeelte te verwijderen. Er moet een veer zijn die hem vasthoudt, maar je hoeft hem niet los te koppelen om de rotor of pucks te vervangen.
Stap drie: verwijder de rempucks
Er zijn twee pucks aan weerszijden van de rotor. Wanneer u ze inspecteert, zult u waarschijnlijk merken dat ze verroest of vuil zijn. Het enige wat je hoeft te doen is ze eruit te knallen. U moet de rotor eraf schuiven om de tweede te bereiken. Als uw remschijf verroest of beschadigd is, moet u deze ook vervangen.
Stap vier: plaats nieuwe pucks
Zorg ervoor dat u deze componenten vervangt door de juiste maat en het juiste modelnummer. Zodra de achterste puck is geplaatst, houdt u deze op zijn plaats met de rotor. Achter de voorste puck bevinden zich twee pinnen en een steunstuk. Zorg ervoor dat deze onderdelen correct zijn geplaatst voordat u het geheel opnieuw installeert. Ze kunnen losraken of eruit vallen terwijl u aan het werk bent.
Stap vijf: installeer de remeenheid opnieuw
Mogelijk moet u de puck op zijn plaats houden totdat het hele stuk veilig is. Gebruik de bouten om het geheel vast te draaien zodat het goed werkt.
Stap zes: de band vervangen
Als uw as naar beneden wijst, kan het moeilijk zijn om de sleutel op zijn plaats te houden bij het plaatsen van het wiel. We raden aan om de as zo te draaien dat de sleutel erop kan rusten. Schuif de band op de sleutel en zet deze vast met de montagepin. Mogelijk moet u de afstandhouders en ringen terugschuiven voordat u de band monteert.
Bonus: pas je remspanning aan
Er is een bout op de remeenheid die op zijn plaats wordt gehouden met een splitpen. Met deze bout kunt u uw remspanning afstellen. Het enige wat u hoeft te doen is hem met de klok mee te draaien om hem strakker te maken, of tegen de klok in om hem losser te maken. U moet eerst de pen verwijderen en vervolgens een dopsleutel gebruiken om aanpassingen te maken. Vergeet daarna niet om de pin terug te plaatsen. U zult ook de uiteinden van de pin moeten draaien zodat deze op zijn plaats blijft.
Probleem 2: Een versleten of gebarsten aandrijfriem
Als uw grasmaaier niet in neutraal beweegt, beweegt hij mogelijk niet tijdens het rijden of achteruitrijden. Als dat het geval is, kan de aandrijfriem de schuldige zijn. Deze riem verbindt de krukas met de wielen, dus als deze niet goed aangrijpt, krijg je geen enkele beweging.
De oplossing: vervang uw aandrijfriem
Deze reparatie is behoorlijk ingewikkeld, vooral als u zich niet op uw gemak voelt bij het werken aan de motor van uw maaier. Tenzij u weet wat u doet, raden we u aan uw machine naar een reparatiewerkplaats te brengen of een monteur bij u thuis te laten komen. De stappen die bij dit project betrokken zijn, zijn onder meer:
- Het maaidek verwijderen
- De batterij en behuizing verwijderen
- De riem vervangen
Omdat de aandrijfriem zo'n integraal onderdeel van uw machine is, kunt u het zich niet veroorloven om deze verkeerd te installeren. Als dat toch gebeurt, kunt u de nieuwe riem verpesten of enkele interne componenten beschadigen. Bekijk deze handleiding: Hoe de aandrijfriem van een Troy-Bilt-paardenmaaier te vervangen? .
Probleem 3: Een vastgelopen grasmaaierwiel
Zoals we al zeiden, kunnen verschillende onderdelen van de grasmaaier roesten en vastlopen, dankzij het vuil en puin dat wordt veroorzaakt door het maaien van het gras. In sommige gevallen kan een band op zijn plaats blijven steken. Als dat gebeurt, draait hij helemaal niet, zelfs niet als de maaier is ingeschakeld.
De oplossing: het wiel losmaken
Voordat u iets doet, moet u de machine op een hydraulische krik optillen. Hierdoor kun je vrijer werken en het zorgt ervoor dat je het wiel er makkelijker af kunt trekken.
Hopelijk is er alleen wat penetrerende olie nodig om de band los te maken, zodat deze eraf glijdt. U moet de olie aan beide zijden van het wiel spuiten en het ongeveer 20 of 30 minuten laten zitten. Mogelijk moet u dit een paar keer doen om het te laten werken. In extreme gevallen moet u de olie misschien een paar uur laten staan.
Het kan helpen om een rubberen hamer te gebruiken om het wiel los te maken, maar je wilt er niet te hard op slaan. Als je dat doet, kan het gebeuren dat je de as breekt, wat een hele reeks nieuwe problemen veroorzaakt.
Als de olie niets lijkt te doen, moet u mogelijk de metalen rand verwarmen. Aangezien metaal uitzet als het heet is, zou dit voldoende ruimte moeten geven tussen de velg en de as zodat u de band eraf kunt trekken. Een acetyleenbrander is hiervoor ideaal, omdat deze gelijkmatige warmte aan het oppervlak van de velg afgeeft. Als u geen zaklamp heeft, raden we aan om de maaier naar een reparatiewerkplaats te brengen zodat zij het voor elkaar kunnen krijgen.
U kunt meer informatie vinden over het losmaken van een grasmaaierwielhier.
Gerelateerde Vragen
Wat moet ik doen als mijn maaier niet vooruit of achteruit gaat?
Als u onlangs de band hebt verwisseld, mist u waarschijnlijk de metalen sleutel waarmee het wiel aan de as is bevestigd. Zoek deze sleutel en plaats deze opnieuw en dat zou het probleem moeten oplossen. Anders is het probleem waarschijnlijk de aandrijfriem.
Mijn maaier beweegt als de motor draait. Moet hij in neutraal bewegen?
Hoewel u de maaier misschien niet in neutraal hoeft te zetten, is het onvermogen om dit te doen waarschijnlijk een symptoom van een ernstiger probleem. Dus hoe eerder u het kunt aanpakken, hoe kleiner de kans dat u later een duurdere reparatie krijgt.
